日前，天津LNG项目顺利通过中国海洋石油总公司机械完工验收，标志着该项目一期工程全面完工，年供气能力达到30亿立方米。随着今冬供暖期临近，该项目已完成各项准备，具备供气外输条件。根据天津市供气计划，在供暖季前，将正式启动供气，填补天津市用气缺口的同时，对缓解华北地区的雾霾天气有一定作用。
准备就绪开闸即可输气
为加强治理雾霾天气，天津市尽量采用更多的清洁能源替代燃煤。9月25日，携带5.9万吨挪威LNG(液化天然气)的GRACE COSMOS(“科莫斯优雅”)轮抵达天津港，拉开了天津LNG项目2014年冬季天津市天然气保供的序幕。“5.9万吨液化天然气大约为8260万方天然气，可供40万户居民使用1年。十一前，已经完成了接卸工作，液化天然气被卸至浮式储存气化装置(FSRU)上。随后，我们对管网、供气系统进行检查。截至目前，已经做好全部准备工作，开闸就能按计划外输。”中海油天津液化天然气有限责任公司副总经理周巍介绍。 根据天津市供气需求，预计在今年冬季供暖期前，天津LNG项目将正式启动供气，将清洁的LNG输送至千家万户居民家中。
液态外输达35万吨/年
与去年有所不同，今年，天津LNG项目将启动液态天然气分销业务。对此，周巍介绍，天津LNG按“先浮式、后常规”模式建设，一期浮式工程已于2013年12月供气。今年，在已建成浮式供气系统的基础上，天津LNG继续建设两座3万方储罐工程及8个槽车装车区，打造陆上液态外输系统。两座3万方低温混凝土全容式储罐系国内首次制造，该工程运用了中海石油气电集团研发中心的核心技术。储罐工程的顺利建成，打破了国外在低温混凝土储罐领域的技术垄断，成为天津LNG项目的一大亮点。目前，两个储罐已经建设完成。
液态天然气主要供应出租车、公交车等汽车加注和管线不能到达的民用气化站。在8个槽车装车撬投入使用后，液态外输能力将达每年35万吨，有效辐射半径达2000公里，带动LNG加气站建设，提升清洁能源利用，对缓解华北地区的雾霾天气将有一定作用。作为国内第一座浮式LNG项目，天津LNG项目一期由浮式储存气化装置、码头工程、接收站工程、储罐工程、输气管线工程组成，建设规模为220万吨/年，折合天然气30亿方/年。一期扩建工程建设计划采用常规大型陆上接收站模式，规模不少于600万吨/年
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